Janta aliaj 18 CSR2 Pure Silver Polished Lip este o janta cu un design specific vintage. Aceasta colectie are se remarca prin stilul minimalist, dar totodata extrem de elegant. Buza jantelor din colectia CSR2 are un luciu specific anilor 1960 datorita unui polish efectuat manual de catre inginerii ISPIRI. Pentru aceasta colectie de jante gradul de luciu al lacului poate fi selectat (exista trei variante de grade de luciu). CSR2 sunt compatibile cu o gama larga de autovehicule europene VW, Mercedes-Benz, BMW, respectiv Audi. Janta de aliaj cu o forma sportiva, fabricata in UK cu ajutorul noilor tehnologii Ispiri FusionForged™, respectiv Motioncast™. Toate aceste tehnologii inovatoare au fost special concepute pentru a putea oferii o imbunatatire vizibila a autovehiculelor echipate cu produse ISPIRI.
# Janta aliaj 18 CSR2 Pure Silver Polished Lip ISPIRI
Colectia de jante CSR2 a fost conceputa totodata pentru a putea maximiza proprietatile greutatii jantei. Toate acestea combinate cu fluxul sporit obtinut datorita tehnologiei Motioncast™. Garantam faptul ca toate absolut toate finisajele jantelor ISPIRI sunt executate manual in atelierul acestora din UK. Acest design special va oferta un efect optic ce va face ca rotile dumneavostra sa para vizibil mai mari.
Aceasta este produsa utilizand procesul Motioncast™. Acesta este un proces superior de turnare a unui aliaj mai dens decat cel normal intr-o matrita de janta auto. Aceasta se va forma cu foarte putine impuritati, respectiv bule de aer. Rezultatul final va fi o janta mult mai puternica si rezistenta fata de jantele produse din aluminiu turnat la presiune joasa.
Aceasta este ultima tehnologie lansata de catre ISPIRI pe piata. Acesta reprezinta un proces ce utilizeaza un tambur special calibrat, impreuna cu un flux de temperatura ridicata. Cele doua combinate impreuna cu presiunea aplicata de o rola, vor comprima perfect intinderea de material. In final acesta va forma cilindrul unei jante ISPIRI. Acest proces va modifica structura aluminiului forjat a unei jante auto. Rezultatul final va fi o janta mult mai subtire, mai rezistenta si totodata mai usoara (cu ~25% mai usoara decat o janta normala).